Transport aérien : La NCAA suspend 10 opérateurs de jets privés

L’Autorité de l’aviation civile du Nigeria (NCAA) a suspendu le permis de vol non commercial (PNCF) de 10 opérateurs pour n’avoir pas commencé leur processus de recertification.

L’Autorité a justifié sa mesure en citant le Règlement de l’aviation civile du Nigeria 2023, partie 18.3.4, qui interdit aux titulaires d’un permis de vol non commercial (PNCF) d’utiliser leurs aéronefs pour le transport de passagers, de fret ou de courrier contre rémunération, ce qui constitue une opération commerciale ou un service d’affrètement.

Dans une déclaration mise à disposition de THISDAY et signée par le directeur des affaires publiques et de la protection des consommateurs, Michael Achimugu, la NCAA a déclaré : « En raison du non-respect flagrant de cette règle, la NCAA avait auparavant ordonné à tous les détenteurs de PNCF de subir une réévaluation qui aurait dû être conclue avant le 19 avril 2024.

« À cette fin, la NCAA a suspendu le permis de vols non commerciaux d’Azikel Dredging Nigeria Ltd, Bli-Aviation Safety Services, Ferry Aviation Developments Ltd, Matrix Energy Ltd, Marrietta Management Services Ltd, Worldwide Skypaths Services, Mattini Airline Services Ltd, Aero Lead Ltd, Sky Bird Air Ltd et Ezuma Jets Ltd. »

L’organisme de réglementation a également déclaré que le public est par la présente informé qu’il est illégal d’engager des détenteurs de PNCF à des fins commerciales.
« La NCAA n’hésitera pas à lancer des actions coercitives contre tout détenteur de PNCF reconnu coupable d’opérations illégales », a averti l’autorité.
En outre, elle a déclaré que des responsables de la NCAA ont été déployés dans les terminaux d’aviation générale (GAT) et dans les ailes privées des aéroports pour surveiller les activités des détenteurs de PNCF.

La semaine dernière, le ministre de l’Aviation et du Développement aérospatial, Festus Keyamo, a révélé que certains propriétaires de jets privés utilisent leurs appareils pour le blanchiment d’argent et le trafic de drogue.
En outre, depuis l’année dernière, la NCAA avait averti que les jets privés qui opèrent sur PNCF ne devraient pas se livrer à des services d’affrètement, en réponse aux incidents impliquant des jets privés, dont les enquêtes ont révélé qu’ils étaient en service d’affrètement au moment où ils ont enregistré ces incidents.