Madagascar : la BAD débloque 165 millions $ pour des projets routiers

Le Madagascar mise sur un soutien international, notamment celui de la Banque africaine de développement. Le 11 décembre 2024, le Fonds africain de développement, branche concessionnelle de la BAD, a approuvé un prêt de 165 millions de dollars pour financer la troisième phase du Projet d’aménagement de corridors et de facilitation du commerce.
L’objectif du projet est de contribuer à l’intégration économique et sociale de la partie Sud de Madagascar en désenclavant entièrement cette riche région agricole à travers l’ouverture et la mise en œuvre des corridors de transport vers le reste de la Grande Île ainsi que le continent africain, tout en renforçant les procédures et processus de facilitation du commerce entre les ports de Tuléar et de Beira.
Solomon Quaynor, vice-président du Groupe de la Banque chargé du Secteur privé, de l’Infrastructure et de l’Industrialisation, a souligné l’impact transformateur du projet sur les perspectives d’avenir du Sud de Madagascar: « En améliorant les infrastructures routières vitales, nous ne nous contentons pas de construire des voies, nous débloquons des lignes de vie qui ouvrent la voie aux opportunités économiques et au progrès social. Ces routes relieront directement les communautés rurales aux marchés, aux soins de santé et à l’éducation, tout en favorisant de manière indirecte l’esprit d’entreprise, en stimulant le commerce et en permettant aux femmes et aux jeunes d’accéder à des emplois durables. »
Plusieurs travaux routiers et ouvrages d’art sont prévus dans le cadre du projet. Il s’agit notamment de l’aménagement et du bitumage de la route nationale 55 (RNT55) entre Bevoay et Morombe, longue de 78 kilomètres qui sera aménagée en 2×1 voies dans ses sections en rase campagne. Cette route traverse les périmètres irrigués du Bas Mangoky qui produisent plus de 29 000 tonnes de produits vivriers par an. Il s’agit aussi de réhabiliter des ouvrages d’art existants ainsi que le dédoublement du pont de Manombo sur la route nationale 9 (RN9). La construction de deux autres ponts à deux voies chacun sur un linéaire de 460 mètres, permettra de raccorder les deux routes nationales (la RNT55 et la RN9).
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