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Aéroport de Casablanca : L’ONDA lance la construction d’un nouveau terminal

Aéroport de Casablanca : L’ONDA lance la construction d’un nouveau terminal

L’Office National des Aéroports (ONDA) s’apprête à lancer la construction d’un nouveau terminal en mode HUB à l’aéroport Mohammed V de Casablanca avec un coût d’investissement estimé à 15 milliards de dirhams (MMDH).

L’ONDA a levé le voile sur son ambitieux projet de nouveau terminal à l’aéroport Mohammed V de Casablanca, un chantier qui promet une véritable révolution infrastructurelle pour le secteur aérien marocain. Conçu en forme de H, ce terminal, dont la mise en service est prévue pour 2029, se veut moderne, efficient et connecté aux plus grands standards internationaux, notamment en termes de fonctionnement HUB et de fluidité des correspondances.

Avec un investissement de 15 milliards de dirhams, cette infrastructure unique en son genre accueillera jusqu’à 20 millions de passagers par an, renforçant ainsi le rôle de Casablanca comme carrefour stratégique du trafic aérien africain et international.
Un hub intermodal inspiré des grandes métropoles
Le nouveau terminal se distinguera par son interconnexion avec la ligne à grande vitesse (LGV) Kenitra-Marrakech, permettant aux voyageurs d’accéder rapidement aux principales villes du Royaume. Ce mode de transport intégré rappelle les grands aéroports internationaux comme Paris-Charles de Gaulle ou Londres-Heathrow, où l’intermodalité est au cœur de l’expérience passager. Ce projet anticipe également l’augmentation du trafic aérien liée à l’essor de Royal Air Maroc et aux grandes échéances internationales, notamment la Coupe du Monde 2030.

Conçu comme un manifeste architectural, le terminal s’inspire du mouvement des vagues atlantiques, symbolisant à la fois la puissance et la fluidité. Cette signature visuelle traduit l’ambition du Maroc comme porte d’entrée vers l’Afrique et le monde. L’architecture mêle modernité et identité culturelle en intégrant des éléments traditionnels marocains, tels que :
Des motifs géométriques andalous et des tapis berbères dans les espaces d’accueil.
Une toiture rendant hommage aux provinces du Sud avec des références au bejmat et au zellige en terre cuite.
Deux grandes oasis végétalisées, offrant un cadre apaisant pour les voyageurs, en harmonie avec le patrimoine naturel marocain.
Le terminal s’étendra sur trois niveaux et comprendra une vaste zone Duty Free, des salons VIP, un hôtel intégré avec vue sur les pistes, ainsi que des espaces commerciaux et de restauration modernes. Une nouvelle tour de contrôle de 42 mètres, ainsi qu’une nouvelle piste de 3 700 mètres et ses infrastructures aéronautiques associées, viendront compléter cette transformation.