Égypte : Fort rebond du marché automobile

Les ventes de véhicules en Égypte ont atteint 74 494 unités au cours du premier semestre 2025, contre 37 830 pour la même période en 2024, marquant une augmentation impressionnante de 96,93 %.

Contrairement à la plupart des marchés africains, le secteur des motos n’est pas le principal véhicule de mobilité en Égypte. En réalité, les voitures, les camions et les transports publics sont plus importants en raison de la forte urbanisation du pays (plus de 43 %) et de sa géographie, la plupart des activités industrielles et économiques se déroulant le long des zones côtières et fluviales.

Les marchés de l’automobile et de la moto dépendent fortement de la dépréciation de la monnaie et du taux d’inflation interne, avec des tendances imprévisibles et des ventes fluctuant rapidement d’une année sur l’autre.

Au cours de la dernière année, après avoir atteint plus de 400 000 nouvelles immatriculations en 2021, le marché est tombé à seulement 126 760 l’année suivante, pour entamer une trajectoire de croissance jusqu’à présent.

Après la hausse de 2024 à 188.683 ventes, au premier semestre 2025 les ventes ont bondi de 48,3% à 104.729.

Après 5 années consécutives de croissance, le marché intérieur des deux-roues en Égypte s’est effondré en 2022, frappé par une inflation sans précédent et une faible croissance économique.

Le marché est dominé par les vélos de banlieue à bas prix, avec seulement une part marginale laissée au segment des scooters avec le prix bas comme principale raison d’achat et il est fortement concentré entre les mains des fabricants chinois, tous produisant localement avec des usines d’assemblage CKD.