Gabon : signature du Programme de Modernisation et de Sécurisation

Libreville a été le théâtre, ce lundi 24 novembre 2025, d’un moment décisif pour l’avenir du transport ferroviaire gabonais. À l’occasion de la visite officielle du Président de la République française, Emmanuel Macron, et sous le regard du Président de la Transition du Gabon, Brice Oligui Nguema, le Gabon a franchi une nouvelle étape majeure : la signature officielle du Programme de Modernisation et de Sécurisation du Transgabonais (PMS). Cet acte symbolique marque l’engagement renouvelé du pays à transformer l’un de ses outils stratégiques de développement.

Seule ligne ferroviaire du Gabon, reliant Libreville à Franceville sur près de 650 kilomètres, le Transgabonais constitue bien plus qu’un simple axe de transport. C’est un pilier structurant de l’économie nationale.
Chaque année, plus de 300 000 voyageurs empruntent cette ligne essentielle, tandis que des millions de tonnes de minerais, de bois et de marchandises y transitent vers le port d’Owendo, véritable porte d’exportation du pays.
Cet ouvrage emblématique, construit dans les années 1980, reste indispensable non seulement pour la mobilité des populations, mais aussi pour la compétitivité des industries extractives et la vitalité des régions enclavées.

Le PMS s’inscrit dans la continuité du Programme de Remise à Niveau (PRN) lancé en 2016 avec le soutien de l’Agence française de développement (AFD). Mais il va plus loin : il vise une modernisation profonde et durable du réseau, pour en faire un outil à la hauteur des ambitions économiques du Gabon.

Entre autres objectifs majeurs, le programme prévoit : Une augmentation significative de la capacité ferroviaire, pour atteindre jusqu’à 16 sillons par jour, soit huit trains dans chaque sens – une performance qui permettra de fluidifier le transport des personnes comme des marchandises.

Une sécurisation renforcée des infrastructures, incluant la réhabilitation d’ouvrages critiques, la stabilisation des zones fragiles et la modernisation générale des installations.

Une amélioration notable du confort et de la sécurité des voyageurs, via la réhabilitation des gares, la modernisation des équipements et l’optimisation des services aux passagers.

Un appui institutionnel renforcé, permettant à l’État et à la SETRAG d’améliorer leur gouvernance, la gestion du réseau et la planification de son développement.

Au-delà des aspects techniques, le PMS transformera durablement l’expérience de déplacement au Gabon. Il contribuera à réduire les interruptions de trafic, à renforcer la ponctualité et à offrir aux usagers un réseau plus fiable et plus moderne.

En améliorant considérablement la fluidité et la sécurité du transport de marchandises, le PMS renforcera trois filières clés de l’économie nationale : le secteur minier, la filière bois et l’agro-industrie.
Il jouera également un rôle déterminant dans l’ouverture de nouveaux pôles économiques et dans le désenclavement des zones rurales, facilitant ainsi les investissements et dynamisant les territoires moins connectés.

À l’échelle nationale, le programme s’intègre pleinement dans la stratégie de diversification économique et de développement durable du Gabon, en soutenant une croissance plus équilibrée et moins dépendante du pétrole.

La signature de ce programme illustre la solidité et la profondeur des relations entre le Gabon, la France et l’Union européenne. Le PMS s’inscrit dans le cadre du Global Gateway, la stratégie d’investissement européenne dédiée au développement d’infrastructures durables, résilientes et de haute qualité.

Avec un financement global de 203 millions d’euros, le projet repose sur :

un prêt souverain de 173 millions d’euros accordé par l’AFD,

un don de 30 millions d’euros financé par l’Union européenne.

Ce soutien témoigne de la confiance des partenaires internationaux dans le potentiel du Gabon et dans la pertinence d’investir dans un corridor ferroviaire qui concentre d’importants enjeux économiques, sociaux et environnementaux.