Afrique australe : un mégaprojet ferroviaire à 2 milliards $ annoncé

Plus de 2 milliards de dollars seront mobilisés pour développer la ligne ferroviaire Lion’s Den–Kafue, dans le cadre d’un accord signé le 11 avril 2026 entre le Zimbabwe et la Zambie. Ce projet d’envergure vise à fluidifier le transport des ressources minières et à réduire les coûts logistiques dans une région fortement dépendante des exportations extractives.

La future infrastructure s’étendra sur 311 kilomètres, dont 217 km au Zimbabwe et 94 km en Zambie, auxquels s’ajoutent 445 km de réhabilitation du réseau existant. En renforçant la connectivité ferroviaire entre les deux pays, ce corridor entend répondre à un impératif stratégique : optimiser l’acheminement des minerais vers les marchés internationaux.

L’un des principaux atouts du projet réside dans la réduction significative des distances vers les principaux ports d’exportation. Les flux commerciaux pourraient ainsi être raccourcis d’environ 800 km vers Beira, de 1 000 km vers l’Afrique du Sud et de 500 km vers Dar es Salaam. Une optimisation qui devrait renforcer la compétitivité des exportateurs tout en sécurisant les chaînes d’approvisionnement régionales.

Ce projet s’inscrit dans la stratégie portée par la Pan-African Minerals Development Company (PMDC), une structure conjointe dédiée à la valorisation des ressources minières à travers le développement d’infrastructures ferroviaires publiques. L’objectif est de favoriser une meilleure intégration régionale en facilitant un transport plus efficace et moins coûteux des matières premières.

Au-delà de cet axe stratégique, les investissements dans le rail se multiplient à travers le continent africain. De plus en plus d’États privilégient ce mode de transport pour accompagner la croissance du secteur extractif. Face aux limites du transport routier, le rail s’impose progressivement comme une solution durable et compétitive pour le fret lourd.