Fret aérien : l’Afrique résiste à la pression sur les capacités

Le fret aérien africain poursuit sa trajectoire ascendante, porté par la demande de produits technologiques à forte valeur ajoutée et par la multiplication des expéditions urgentes. En juin, les compagnies du continent ont enregistré une progression de leurs volumes transportés, alors même que leurs capacités disponibles se sont contractées. Un déséquilibre qui pourrait soutenir les revenus du secteur, mais qui expose aussi les transporteurs à des contraintes opérationnelles dans un environnement marqué par les tensions géopolitiques et les incertitudes commerciales.

Selon les dernières données de l’Association du transport aérien international (IATA), la demande de fret aérien des compagnies africaines a progressé de 4,7 % en juin sur un an, tandis que leur capacité a reculé de 7,1 %. La performance est notamment soutenue par le corridor Afrique-Asie, où les flux ont augmenté de 0,9 %, enregistrant ainsi un 12ᵉ mois consécutif de croissance.

À l’échelle mondiale, la dynamique est encore plus robuste. Les volumes de fret aérien ont augmenté de 8,5 % en juin par rapport au même mois de 2025, contre une progression de 4,4 % des capacités. L’Amérique du Nord affiche la meilleure performance, avec une hausse de 13,1 % de la demande, devant l’Asie-Pacifique (+7,9 %), l’Europe (+6,9 %), le Moyen-Orient (+5,6 %) et l’Amérique latine et les Caraïbes (+3,5 %).

L’IATA attribue cette accélération à la vigueur des échanges de produits technologiques à forte valeur ajoutée et à la progression des expéditions urgentes. Le commerce mondial a augmenté de 5,2 % sur un an, offrant un soutien supplémentaire au marché du fret aérien.

Les coûts énergétiques apportent également un léger soulagement aux transporteurs. Les prix du kérosène ont diminué de 20 % en juin par rapport au mois précédent. Ils restent toutefois 45,8 % plus élevés qu’un an auparavant, maintenant une pression significative sur les coûts d’exploitation des compagnies aériennes.

Dans le même temps, l’activité manufacturière mondiale a légèrement ralenti en juin, tout en demeurant à un niveau soutenu. Les nouvelles commandes à l’exportation ont néanmoins reculé, un indicateur susceptible de peser sur la dynamique du fret au cours des prochains mois.

Pour les transporteurs africains, l’enjeu est désormais de convertir la progression de la demande en amélioration durable des performances financières. Le recul de 7,1 % des capacités, combiné à une hausse de 4,7 % de la demande, pourrait contribuer à soutenir les taux de remplissage et les rendements sur certaines routes, notamment vers l’Asie.