Aéroports : le Maroc enregistre des records de trafic à l’été 2026

Le trafic aérien marocain franchit un nouveau palier. La saison estivale 2026 a enregistré des niveaux de fréquentation historiques dans plusieurs aéroports du Royaume, confirmant une croissance qui tend désormais à s’installer dans la durée. Pour Airports of Morocco, anciennement Office national des Aéroports (ONDA), cette accélération impose surtout de nouvelles capacités d’accueil et d’investissement.

À l’aéroport Casablanca Mohammed V, le principal hub aérien du pays, un record de 46.439 passagers en 24 heures a été enregistré lors du premier week-end d’août. Marrakech-Menara a, de son côté, dépassé le seuil des 30.000 passagers sur une seule journée, tandis que Tanger-Ibn Battouta en a accueilli 13.309. Agadir-Al Massira et Rabat-Salé ont atteint respectivement 11.973 et 9.226 passagers lors de leurs journées de pointe.

La dynamique est encore plus spectaculaire à Dakhla et Tétouan, où les journées records ont affiché des progressions de 45,2% et 36,14%. Ces performances interviennent après une année 2025 déjà exceptionnelle, marquée par un trafic aérien national de 36,3 millions de passagers.

Derrière ces records se joue un enjeu financier et stratégique majeur : la capacité du réseau aéroportuaire à accompagner l’augmentation durable des flux sans créer de goulets d’étranglement.

La hausse du trafic traduit à la fois l’attractivité touristique du Maroc, l’intensification des échanges et le développement de la connectivité internationale. Mais elle exerce également une pression croissante sur les infrastructures existantes. Pour Airports of Morocco, l’enjeu consiste désormais à transformer cette croissance du trafic en capacité opérationnelle durable.

Cette ambition est au cœur de la stratégie « Aéroports 2030 », qui prévoit notamment l’extension des capacités, la modernisation des infrastructures, la digitalisation des services et l’optimisation des parcours passagers.

Pour le gestionnaire aéroportuaire, cette mobilisation doit accompagner une transformation plus profonde du réseau. L’objectif affiché est de renforcer durablement les capacités, d’accélérer la connectivité aérienne et de faire de la performance des infrastructures un avantage compétitif majeur pour l’attractivité internationale du Maroc.