Égypte : le trafic de conteneurs bondit de 22 %

La Compagnie égyptienne des ports maritimes a traité plus de 500 000 EVP (équivalents vingt pieds) au premier semestre 2026, soit une progression de 22 % sur un an, tout en accueillant 221 navires, selon un communiqué publié jeudi par le ministère des Transports. Une performance qui confirme la montée en puissance des infrastructures portuaires du pays et sa stratégie de transformation en plateforme logistique régionale.

La croissance la plus spectaculaire provient toutefois du transport ferroviaire de marchandises. La gare ferroviaire de conteneurs a enregistré une hausse de 354 % de son activité, avec 13 695 EVP acheminés à travers 129 convois. Cette progression illustre le transfert progressif du transport de fret de la route vers le rail, un levier clé pour réduire les coûts logistiques, fluidifier les échanges et améliorer la compétitivité des ports égyptiens.

Ces performances ont été examinées lors d’une assemblée générale extraordinaire présidée par le ministre des Transports, Kamel Al-Wazir, en présence notamment du président de l’Autorité du canal de Suez, Osama Rabie.

À cette occasion, les actionnaires ont validé une restructuration du capital de l’entreprise à travers la modification de ses statuts. Les participations détenues par Alexandria Container and Cargo Handling Company ont été transférées à la Holding pour le transport maritime et terrestre, redéfinissant ainsi l’actionnariat autour de trois entités : l’Autorité du port d’Alexandrie, l’Autorité du canal de Suez et la Holding publique.

Selon le ministère des Transports, cette réorganisation vise à renforcer la structure financière de l’entreprise et à soutenir les investissements engagés dans la modernisation du secteur portuaire. Pour Kamel Al-Wazir, le terminal polyvalent Tahya Misr constitue désormais l’un des projets les plus structurants développés ces dernières années pour accroître la capacité logistique du pays.

L’essor du trafic ferroviaire s’inscrit dans une stratégie plus large consistant à connecter les ports maritimes aux ports secs, aux zones industrielles et aux centres de production. En renforçant l’intégration multimodale de ses infrastructures, l’Égypte cherche à réduire les délais de transport, attirer davantage de flux commerciaux internationaux et consolider son statut de hub incontournable entre l’Afrique, l’Europe et l’Asie.