Modernisation : EgyptAir accélère sa mue

La compagnie nationale EgyptAir franchit un nouveau cap dans son ambitieux programme de modernisation. D’ici 2031, sa flotte comptera 34 nouveaux appareils — des Airbus A350-900 et des Boeing 737 MAX 8 — marquant l’achèvement de la première phase d’un vaste plan de renouvellement.

L’annonce a été faite samedi 14 février par le Premier ministre Mostafa Madbouly, à l’occasion de l’intégration du tout premier A350-900 au sein de la flotte de la compagnie. Selon lui, EgyptAir acquerra 16 Airbus A350-900 « au cours des prochaines années », consolidant ainsi ses capacités sur les liaisons très long-courriers.

Spécialement conçus pour ce segment stratégique, ces appareils permettront à l’Égypte d’ouvrir de nouvelles dessertes directes vers des marchés à fort potentiel, notamment l’Ouest des États-Unis et l’Asie de l’Est. Pour le chef du gouvernement, cette expansion constitue un développement sans précédent du système aérien égyptien et un levier central de la stratégie de « soft power » du pays.

« Nous ne sommes pas comme l’Europe où les passagers peuvent se déplacer d’un pays à l’autre par voiture ou par train. Notre principale porte d’entrée, c’est l’aviation. Nous voulons donc renforcer nos capacités pour améliorer l’expérience des touristes », a déclaré Mostafa Madbouly.

L’objectif affiché est double : stimuler le tourisme international et fluidifier les flux de voyageurs. Le Premier ministre a rappelé que la qualité de service et la rigueur opérationnelle sont des conditions essentielles pour atteindre l’ambition nationale d’accueillir 30 millions de touristes par an.

Parallèlement au renouvellement de la flotte, l’exécutif déploie un plan intégré de modernisation des infrastructures aéroportuaires. Le record récent de 111 200 passagers en une seule journée à l’Aéroport international du Caire illustre, selon les autorités, l’urgence d’accélérer le développement du Terminal 4 et la mise à niveau des plateformes aéroportuaires du pays afin de renforcer l’image de marque de l’Égypte.

De son côté, le PDG de la holding EgyptAir, Ahmed Adel, a qualifié cette livraison de « moment charnière » pour le transporteur national. Ce programme constitue, selon lui, le plus vaste plan de développement jamais engagé par la compagnie, avec pour objectif d’accroître l’efficacité opérationnelle et la compétitivité internationale.

Le calendrier est déjà arrêté : 12 nouveaux avions seront livrés en 2026, suivis de 13 appareils supplémentaires d’ici 2027. À l’horizon 2031, l’intégration des 34 nouveaux A350 et 737-8 MAX marquera l’achèvement de cette première phase, positionnant EgyptAir comme un acteur renforcé sur les marchés long-courriers et régionaux.