RDC–Centrafrique : le coût du pont sur l’Oubangui grimpe à 221 millions $

Le projet de construction d’un pont sur la rivière Oubangui, destiné à relier Zongo, en République démocratique du Congo (RDC), à Bangui, en République centrafricaine (RCA), voit son coût global réévalué à environ 221 millions de dollars. Cette nouvelle estimation représente un surcoût de 71 millions de dollars par rapport aux 150 millions annoncés en juillet 2025.

Le montant a été présenté le 6 novembre 2026, à l’issue d’une audience entre le ministre congolais des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, et une délégation réunissant des représentants de la Banque africaine de développement (BAD), de la Communauté économique des États de l’Afrique centrale (CEEAC), ainsi que des experts centrafricains et congolais.

Interrogé par Bankable, Mathurin Zanga, spécialiste en chef des transports au bureau pays de la BAD en RDC, attribue cette révision principalement à l’évolution des travaux prévus du côté centrafricain. Le prolongement du tracé de la voie de contournement de Bangui et les ajustements de coûts découlant des études environnementales et sociales expliquent cette hausse.

« La contribution de la RDC n’a pas substantiellement varié », précise-t-il. Pour financer les dépenses supplémentaires, la République centrafricaine a mobilisé des ressources additionnelles auprès de la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA). Ni le montant de ces ressources ni la répartition détaillée des contributions des deux pays n’ont été communiqués. Selon le responsable de la BAD, la hausse du coût global ne se traduit donc pas par une augmentation substantielle de l’effort financier congolais.

Cette réévaluation intervient alors que le projet franchit une nouvelle étape dans sa préparation. Conduite par Mathurin Zanga, la délégation mixte a présenté au ministre congolais les conclusions de la dernière mission d’évaluation, en prélude à la soumission du dossier au Conseil d’administration de la BAD.

Selon le calendrier communiqué par le ministère, l’examen et l’approbation du financement par le Conseil d’administration de la Banque sont attendus au premier trimestre 2027. Les procédures de passation des marchés pourraient être engagées par anticipation, avec l’accord de la BAD, afin de réduire les délais précédant la signature des contrats.