Nigéria : 8,73 milliards nairas pour alimenter les aéroports en électricité en 2024

Le gouvernement nigérian a dépensé 8,73 milliards de nairas pour maintenir l’éclairage dans les aéroports en 2024, principalement dans le nouveau terminal international de l’aéroport principal d’Abuja. Ces informations proviennent du rapport GovSpend de BudgIT publié mercredi.

En 2024, le gouvernement fédéral du Nigéria a investi 8,73 milliards de nairas dans les infrastructures électriques des aéroports, principalement pour garantir un approvisionnement électrique fiable au nouveau terminal international de l’aéroport international Nnamdi Azikiwe à Abuja.

Ces dépenses ont été mises en évidence dans un rapport de la plateforme de transparence de BudgIT, GovSpend, consulté par The PUNCH mercredi.

Selon le rapport, des paiements importants ont été effectués à J. Marine Logistics Ltd pour l’approvisionnement en électricité externalisé. Il s’agit notamment de 5,67 milliards de nairas pour l’approvisionnement en électricité entre mars et septembre 2023, de 2,19 milliards de nairas le 9 mai 2024 pour des services couvrant la période d’octobre à novembre 2023 et une partie de décembre 2023, et de 874,42 millions de nairas supplémentaires le même jour en guise de paiement partiel pour l’électricité pendant cette période.

L’aéroport international Nnamdi Azikiwe est depuis longtemps confronté à des problèmes d’alimentation électrique irrégulière, ce qui entraîne des perturbations opérationnelles et le mécontentement des passagers. Par le passé, les pannes de courant ont eu des répercussions sur des services essentiels tels que l’éclairage de l’aérodrome, les systèmes de manutention des bagages et les équipements de contrôle de sécurité. Ces problèmes ont souvent suscité des inquiétudes en matière de sécurité, en particulier pendant les opérations de nuit et les périodes de pointe.

L’expert en aviation Olumide Odunayo, lors d’une conversation téléphonique avec notre correspondant, a salué les efforts du gouvernement pour résoudre ces problèmes, mais a souligné la nécessité d’une approche plus durable.

« L’aéroport devrait construire une source d’énergie alternative, probablement en utilisant un système solaire ou une éolienne », a-t-il déclaré.

Odunayo a également souligné les coûts élevés associés aux systèmes énergétiques actuels, qui reposent sur des réseaux de distribution d’électricité et des générateurs alimentés au diesel.

« L’approvisionnement actuel du réseau de distribution d’électricité est extrêmement coûteux, ce qui affecte non seulement l’aéroport mais aussi les entreprises qui s’y trouvent. Cela augmente à son tour le coût des services, qui est répercuté sur les passagers », a-t-il expliqué.

Il a également souligné l’inefficacité des générateurs fonctionnant au diesel, en déclarant : « Les pannes de courant forcent la dépendance aux générateurs gourmands en diesel, qui sont aussi coûteux qu’insoutenables. Les aéroports devraient investir dans leur propre énergie indépendante ou explorer d’autres sources renouvelables. »

« Il serait préférable de travailler vers des alternatives rentables et respectueuses de l’environnement. Cette approche permettrait non seulement de garantir la fiabilité, mais aussi de réduire considérablement les dépenses à long terme », a-t-il ajouté.

En plus des investissements de 2024, le gouvernement fédéral a alloué 105,95 milliards de nairas à l’industrie aéronautique dans le budget 2025, marquant une augmentation significative par rapport aux 63,32 milliards de nairas alloués l’année précédente.